2月19日，108國道西安周至縣馬召鎮(zhèn)到漢中佛平的道路發(fā)生嚴(yán)重塌方，3月17日，記者從西安公路局了解到，由于當(dāng)時(shí)監(jiān)測及時(shí)提前預(yù)警，相關(guān)部門隨即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，避免了人員傷亡，最大限度減少了災(zāi)害帶來的損失，這也是我省首次成功預(yù)警公路邊坡中型崩塌。
3月18日，記者在108國道k1939+500米處看到，塌方導(dǎo)致一段公路完全被損壞，目前該路段仍然實(shí)行交通管制，禁止所有車輛通行。
西安市公路局項(xiàng)目部工程師劉西慶：“2月19日，接到咱們技術(shù)人員的電話通知，項(xiàng)目的工程人員及時(shí)的趕上來，大概有3萬立方米的山石掉下來。掉下來看了一下，大概有140多米的路損壞了�！�
記者了解到，塌方雖然造成公路被毀，所幸的是，長安大學(xué)一監(jiān)測團(tuán)隊(duì)于事發(fā)前五天就發(fā)出紅色預(yù)警，相關(guān)部門立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，避免了人員傷亡，這也是陜西首次成功預(yù)警公路邊坡中型崩塌。
劉西慶：“我們按照相關(guān)預(yù)案，全部停工，封閉交通，過往的車輛人員一律禁止通行。由于咱們整個(gè)山體還不是特別的穩(wěn)定，為了保證施工人員和過往駕駛員的安全，就委托他們檢測山體的穩(wěn)定性。”
劉西慶：“據(jù)了解，長安大學(xué)監(jiān)測團(tuán)隊(duì)利用無人機(jī)、高精度北斗位移監(jiān)測、自動(dòng)傳感、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)和人工智能算法進(jìn)行監(jiān)測，從去年11月至今已經(jīng)準(zhǔn)確發(fā)出橙色預(yù)警9次，紅色預(yù)警一次，最大限度減少了災(zāi)害帶來的損失。相關(guān)部門會(huì)根據(jù)檢測結(jié)果來制定下一步的搶修方案，目前方案還沒有確定，施工方案確定好了之后，我們下一步將進(jìn)行施工，以最短的時(shí)間搶通這條公路。”
