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8月12日至16日，鐵路總公司鑒定中心對西安至安康高速鐵路工程可行性研究報(bào)告進(jìn)行了審查。省國土資源廳、住建廳等省級部門，西安市、商洛市、安康市等沿線政府部門，西安鐵路局及鐵路集團(tuán)有關(guān)人員參加了審查會。
會議聽取了可研編制單位中鐵一院對項(xiàng)目可研報(bào)告編制情況的匯報(bào)，充分征求了參會各單位對可研方案的意見和建議。鑒定中心專家按專業(yè)分為運(yùn)量、行車、線路、地質(zhì)、概算等18個(gè)專項(xiàng)技術(shù)組，經(jīng)過現(xiàn)場踏勘、聽取匯報(bào)、收集意見建議，本著科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、客觀合理的原則對可研報(bào)告進(jìn)行了認(rèn)真研究，經(jīng)充分討論后形成了審查意見。
西安至安康高速鐵路是國家“十三五”現(xiàn)代綜合交通規(guī)劃和鐵路中長期規(guī)劃中包海通道的重要組成部分，是構(gòu)筑國家“八縱八橫”高速鐵路，完善國家及區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，是貫徹國家“一帶一路”、“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略。項(xiàng)目全長171多公里，接通關(guān)中、陜南，穿行秦嶺山脈，橋隧占比達(dá)93.62%。推進(jìn)西康高速鐵路建設(shè)對構(gòu)建我省綜合交通運(yùn)輸體系具有十分重要的示范引領(lǐng)作用。
下一步，鐵路集團(tuán)將組織西康籌建處認(rèn)真落實(shí)主體責(zé)任，會同設(shè)計(jì)單位逐條落實(shí)專家意見，本著科學(xué)合理、節(jié)約投資的理念對專家提出的問題建議做進(jìn)一步的修改和完善。
